Hemligheten är en nykonstruerad liten ljuddämparburk som innehåller en oxidationskatalysator och ett fullflödespartikelfilter, följt av två parallella SCR-katalysatorer (som verkar med en tillsats av urea, alltså Ad Blue) och katalysatorer för ammoniakslip. Den tar hand om de utsläpp som passerar motorernas eget reningssystem som verkar i förbränningsrummet, med variabel turbo och avgasåterföring (EGR). Även förbränningsrummet har trimmats, genom att kolvarna fått en något ändrad skålning. I ljuddämparen sitter även en rad sensorer som mäter temperatur och tryckfall över partikelfiltret, information som gör motorstyrningen mer precis och även talar om när partikelfiltret behöver renas.
http://www.nyteknik.se/